木村拓哉が新CM契約、NISSANのイメージキャラクターに起用。自動車トラブルで免許停止の過去も…

『マクドナルド』のCMが話題の“キムタク”こと木村拓哉さん(47)が新たに、『日産自動車（NISSAN）』の新ブランドアンバサダーに就任したことが明らかになりました。

木村拓哉さんは20日、オンラインで行われた日産自動車の決起大会とも言える社内イベント『ALL NISSAN MEETING』に動画メッセージを寄せ、「この度、日産のブランドアンバサダーに就任させていただくことになりました。よろしくお願いします。先ほどご覧いただいたCMの撮影にあたりまして、いろんなお話を伺いましたが、車、技術、特に自動運転技術の進歩に本当に驚かされました。みなさんが、熱意をもってこだわり抜いていることが伝わってまいりました」とあいさつしました。

20日からYouTubeで公開された自身が出演のCM（テレビ放映は22日から）について、「みなさんのどんな逆境だって乗り越えていくという熱い気持ちをメッセージを込めさせていただきました」と語り、日産自動車の自動運転技術を実際に体感し、「自分で運転するっていうのと、車に任せるというのを選べるのがとても新鮮で、ワクワクしました。あれはヤバいですね」といった感想を述べています。

また、日産自動車のブランドロゴがリニューアルされ、「このロゴはサンライズをテーマに作られたと聞きました。みんなで一緒に、新たな時代の幕開けを楽しみましょう。やっちゃえNISSAN」と呼び掛けていました。

そして、木村拓哉さんが日産自動車の新ブランドアンバサダーに就任したことに対してネット上では、

• スーツ姿で運転する木村くん素敵です。自動運転ではウインカーまで出してくれるんですね。
  自分で運転も可能。近未来が現実になる瞬間を見た気がしました。
• カローラは？事故ってCM降ろされたんじゃなかった？本人は外車に乗ってるみたいだけど日産なんだ
• 今の日産のイメージは良くない。彼は以前トヨタのCMを長いことやっていた。次は日産？しかもアンバサダー？
  企業のイメージもキムタクのイメージも二重にダウン、と感じてしまう。
• トヨタのRAV4やカローラフィールダーのCMに出てたのに今度はニッサンですか
• 国産車に乗らない奴が日産の宣伝するな。カローラのときもそうだったけど。説得力が全くない。
• 節操無いな、TOYOTA→NISSAN。でも自身は国産車乗ってないし、よく事故起こしてるし、それでもしれーっと出られちゃう。本人云々よりも事務所がな‥‥
• 日産の駄目な所は1番はここ。CMに使うタレントだよ。木村拓哉や矢沢永吉とか何処にアピールする？
  矢沢永吉や木村拓哉が『やっちゃえ日産』とか言ってて、カッコいいとか普通の人が今時思わないだろ。SMAPのファンか40〜50代の元ヤンキーだけでしょ。

などの声が上がっています。

日産自動車は2015年からロックミュージシャン・矢沢永吉さんをブランドアンバサダーに起用し、これまでに「“やっちゃえ”NISSAN」「“NISSAN PRIDE” 日産がやらなくて、ほかに誰がやる。」「ぶっちぎれ。技術の日産」といったシリーズのCMを制作していたのですが、ブランドロゴのリニューアルなどと共に、『トヨタ自動車』のCMに長年出演していた木村拓哉さんを起用するとは少々驚きです。

ちなみに、木村拓哉さんが『マクドナルド』のCM「ドライブスルーの歌」編で乗っている車は、「日産・テラノ」の初代モデルで、車好きの間ではちょっとした話題になっていたようです。

木村拓哉さんは1994年～1996年にかけて「トヨタ・RAV4」、2004年～2017年にかけては「トヨタ・カローラフィールダー」のCMイメージキャラクターを務め、特に購買層の高齢化が進んでいた「カローラ」のイメージを大きく変えることに貢献したとされています。

しかし、SMAP解散騒動でイメージが著しく悪化したことも影響したのか、2017年4月までにCM契約が終了しました。

木村拓哉さんは『トヨタ自動車』のCMイメージキャラクターを務めている間に、2度目のスピード違反で免許停止処分を受け、CM契約終了後には前方に停止していたバイクに追突、3台が絡む玉突き事故を起こすなど、これまでに自動車トラブルを何度か起こしています。

それにも関わらず、『日産自動車』は木村拓哉さんを新ブランドアンバサダーに起用し、これから企業イメージ、売り上げを回復させることは出来るのか注目ですね。

なお、『日産自動車』が7月に発表した2020年4～6月期（第1四半期）の連結決算、2021年3月期通期の連結業績予想では、新型コロナウイルスの影響で販売数が落ちたことなどによって、今期の最終赤字は6700億円（前期は6712億円の赤字）になる見通しとしています。